圖/ 海委會
記者李嘉興 / 高雄報導
身為全台最大港口城市，高雄與國家海洋治理政策密不可分。海洋委員會於115年1月27日舉行114年施政成果記者會，由主委管碧玲親自對外說明，過去一年在國安、治安、海洋保護與治理制度上的四大突破，以及攸關港口安全與產業發展的十大重要成果，為港區城市的海域安全與永續發展奠定關鍵基礎。
管碧玲指出，海洋委員會肩負統合全國海洋事務的重責，114年持續以「三安（國安、治安、平安）」與「四海（海洋保育、海污防治、海廢治理、海洋產業發展）」作為施政主軸。在海委會與所屬海巡署、海洋保育署及國家海洋研究院通力合作下，國家海洋治理已由單點執法，逐步邁向制度化、科技化與長期治理。
國安升級 港區海域防護再強化
在港口城市最關注的國安層面，政府成功爭取285億元特別預算，推動海巡體系全面轉型，落實「海空一體、全時監控、全海域感知」的海域治理架構。造艦計畫穩定推進，114年單年交付18艘巡防艦艇，累計達116艘，有效提升港區周邊海域巡弋密度與即時反應能力。
面對區域情勢與灰色地帶威脅，海巡署在去年兩次中國軍演期間，完成805艘次海警船併航驅離任務，對於海纜安全、航道秩序及漁權維護均展現高度專業，為高雄港及周邊航運生命線提供堅實後盾。
治安與平安並進 打造安全港灣
在治安維護方面，海巡體系持續強化毒品、槍械、走私及偷渡查緝，成功阻擋超過萬公斤毒品流入社會，預估避免高達1.1億人次吸食風險，對港區物流與航運環境的安全穩定具有正面效益。
在公共安全與人道救援層面，海巡人員秉持「不分國籍、不分晝夜」精神，全年成功救援600人，其中包含134名外籍人士，並全力投入多起風災、海難及醫療後送任務，讓高雄作為國際港口城市，展現兼顧安全與人道價值的治理形象。
海洋保護制度化 為港市永續鋪路
在環境與永續面向，海洋保育署推動《海洋保育法》全面施行，海洋污染防治基金正式啟動，讓海洋污染從事後補救，轉向可管理、可預防的治理模式。114年海廢清除量達3,641.6公噸，遠超年度目標，對港區沿岸環境品質改善具有實質助益。
同時成立化學災害應處國家隊，強化港區面對油污、化學品事故的應變量能，讓港口產業發展能在更安全、可控的環境下推進。
治理基礎到位 港口城市受惠
值得關注的是，114年政府海洋相關預算首次突破300億元，並完成多項關鍵立法，成立國家海洋科技營運中心，推動長期、系統性的海洋科學調查。對高雄港而言，這不僅有助於提升海域資料掌握度，也為智慧港口、綠色航運與產業升級提供科學基礎。
此外，海委會也同步改善第一線人員待遇、擴充人力並設立「海巡節」，強化基層支持系統，讓守護港海安全的力量更加穩定、專業且具尊嚴。
十大成果牽動港區未來
此次公布的十大施政成果，包含新版《國家海洋政策白皮書》發布、海巡第二次大轉型、海洋科技營運中心立法完成、海洋保育審議會成立、海洋有效保育區（OECMs）推動、GoOcean APP智慧預警系統、海洋平權與無障礙建構、科專補助大幅提升，以及企業ESG海洋貢獻獎制度化等，均與港口城市的安全、環境與產業發展高度相關。
管碧玲表示，國家的海洋治理正穩健向前，一方面以堅定執法守護國安與民眾安全，另一方面以制度、科研與產業政策厚植治理底盤。未來也期待中央總預算能儘速審查通過，讓智慧監偵、淨零藍碳、海洋無礙與全民海洋素養等政策持續推進，為高雄港及全台港口城市打造更安全、更永續的發展環境。
