記者李嘉興 / 高雄報導
為深化臺灣與太平洋島國文化連結、實踐南島航海智慧傳承與海洋永續發展理念，來自帛琉的傳統航海帆船「無私分享號」（Alingano Maisu）已於115年2月15日自帛琉啟航，展開長達約4個月、總航程約6,200海里的橫跨西太平洋遠航，預計於3月7日下午13時抵達高雄港愛河灣亞果遊艇碼頭。
本次遠航由海洋委員會攜手原住民族委員會、國立中山大學及多個國內外航海社群共同推動，誠摯邀請各界見證這場融合南島文化復振、太平洋航海交流、傳統星象導航實踐的重要歷史時刻。
重返祖先航道 傳統星象與洋流導航再現太平洋智慧
「無私分享號」（Alingano Maisu）於2007年建造完成後，贈與密克羅尼西亞傳統航海大師 Pius “Mau” Piailug（Papa Mau），以感念其畢生致力於傳承傳統航海技藝的無私精神。船名在薩塔瓦爾語中意指「落下的麵包果實之美」，象徵自然恩賜的航海智慧應於島嶼之間共享並世代延續。
此次航程完全依循傳統自然導航方式進行，運用星象判讀、洋流變化、生態觀察與海風經驗等古老技術航行，不依賴現代電子導航設備，充分展現南島民族對海洋環境的深刻理解與精準判斷能力。
本次遠航由Papa Mau之子、航海大師 Sesario Sewralur 擔任領航人，率領13名來自帛琉、密克羅尼西亞聯邦、美國及我國的船員共同航行。Sesario Sewralur於啟航時提出「One People, One Ocean（共享海洋，共屬一體）」理念，強調太平洋島國與南島語族人民在文化與海洋命運上的緊密連結，並呼籲共同守護海洋家園。
擴大太平洋航海文化交流 台帛合作再深化
值得關注的是，「無私分享號」於114年曾航抵臺灣蘭嶼及臺東，寫下台帛南島航海交流重要紀錄。今年航程規模進一步擴大，航線涵蓋帛琉、臺灣、沖繩、關島、塞班、薩塔瓦爾島與雅浦島，最終返回帛琉。
來臺期間將停靠高雄、臺東與花蓮，深化臺灣海洋社群與太平洋航海文化網絡之連結。
本次亦有兩名我國船員參與遠航，包括：
臺東獵人學校基金會 亞榮隆．撒可努（Sakinu，中文名戴志強）
杜詩豪
展現臺灣在南島航海復振運動中的實質參與與文化責任。
國內外航海社群攜手合作 高雄迎船見證歷史時刻
「無私分享號」預計於3月7日抵達高雄港愛河灣亞果遊艇碼頭。迎船行動由海洋委員會指導，國立中山大學執行，並與以下單位協力合作：
Micronesian Voyaging Society
台灣星空航海協會
國立臺灣海洋大學
中華民國帆船協會
透過跨國航海組織與教育機構合作，讓臺灣民眾能近距離認識南島航海文化、星象導航技術、太平洋傳統帆船工藝，使古老智慧在當代重新被理解與尊重。
此外，航程期間亦將在臺灣、日本與密克羅尼西亞多地推動文化交流、教育推廣與社區參與行動，使航海成為跨世代與跨國對話的重要平台。
海洋委員會：臺灣重新思考「海洋之子」定位
海洋委員會指出，「無私分享號」抵達臺灣不僅是一場航行活動，更是臺灣重新定位自身海洋文化身分的重要契機。透過國際交流與教育實踐，引導青年世代認識祖先航海智慧與海洋倫理價值，深化對海洋環境、生態保育與永續發展的責任意識。
在全球日益重視海洋永續、文化保存、南島文化復振、太平洋島國合作的趨勢下，臺灣將持續透過跨域合作與實際行動，扮演連結太平洋的重要角色。
