圖/高雄關
記者李嘉興/高雄報導
汽車維修與改裝市場熱絡，車用玻璃進口需求同步增加，但不少業者因貨品分類號列（HS Code）申報錯誤，導致貨物遭卡關、補稅甚至被列為違規輸入。財政部關務署高雄關近期特別發布提醒，指出「車用膠合玻璃」在是否已組裝成零件的狀態下，將適用完全不同的稅率與進口規定。
高雄關說明，若進口的車用膠合玻璃仍屬單一玻璃製品，未與車窗框架、電熱除霧線或其他電氣設備結合，應歸列為 HS 7007.21.00.00-4「膠合安全玻璃」，稅率為 8%。但該項目屬於中國大陸物品不准輸入貨物，必須事先取得經濟部國際貿易署專案許可，否則不得進口。
相對地，若玻璃已與其他零組件組裝完成，可視為車輛用零件，則須歸列為 HS 8708.22.00.00-3「前擋風玻璃、後車窗及其他車窗」，稅率為 15%，且屬於大陸製品可准許輸入項目，可依正常程序申報通關。
高雄關強調，這兩個稅則不只是稅率差距達7個百分點，更關係到是否可以進口，業者若分類錯誤，可能會在港口遭到退運、補辦許可或被裁罰，風險不可小覷。
此外，海關也提醒，若進口的汽車用安全玻璃屬於平板玻璃型式，依《貨物稅條例》第9條規定，還須額外課徵 10%貨物稅，業者應在成本試算與報關階段一併考量。
為協助業界降低風險，高雄關鼓勵進口商在貨物抵台前，可先申請稅則預先審核，由海關依技術資料與產品狀態確認正確HS Code。相關申請文件可自財政部關務署入口網站下載（資訊匯流＞資料下載＞書表下載＞進口業務），並向進口地海關提出。
財政部關務署高雄關也提供稅則諮詢專線 （07）562-8262，呼籲業者在進口車用玻璃、汽車零件與安全玻璃前，務必先確認分類，才能確保通關順利、避免違規風險。
