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高雄港區新聞網／外電報導
在歐洲加速推動淨零轉型、積極布局氫能公共運輸體系的趨勢下，來自台灣的氫能載具技術正逐步受到國際市場高度關注。台灣氫能整車系統開發商——氫谷動能股份有限公司（Hydrogen Valley Power Co., Ltd.，簡稱 HVPC），日前由執行副總謝耀霆率團參與Hyvolution Paris 2026（2026巴黎氫能革命展），正式向歐洲市場展示氫能巴士整車解決方案，象徵台灣氫能載具產業邁入與歐洲市場實質對話與合作的新階段。
展會首日，氫谷動能即與法國知名汽車零組件與氫能系統大廠OPmobility達成合作共識，雙方將簽署採購及共同開發國際市場合約，攜手拓展氫能商用載具應用。OPmobility由歐洲區董事總經理 Xavier Ponchon率歐洲銷售總監 Sébastien Courtois、銷售工程師 Mathieu Tournier出席；氫谷動能則由執行副總謝耀霆代表簽約，董事張瑞彬與監察人陳修成到場觀禮。
簽約儀式並邀請多位產官學代表共同見證，包括駐法國台北代表處經濟組吳嘯吟組長、巴黎台灣貿易中心林君憶主任、國立中央大學氫能中心副主任林若蓁博士，以及研華法國業務主管 Mohamed與東元電機代表等人，顯示台歐氫能產業鏈合作正持續深化。
氫谷動能指出，雙方未來將進一步建立緊密合作關係，攜手布局歐盟、台灣、澳洲及東南亞市場，推動氫能商用載具應用，並強化國際供應鏈穩定性，深化台歐氫能產業合作基礎。
此次於巴黎展出之氫能巴士，後續將進駐OPmobility位於巴黎的「Lechelle」廠區。該車款之整車技術，係由氫谷動能攜手工業技術研究院、國家中山科學研究院，以及研華、東元電機共同投入研發與測試。整體設計以整車安全、系統可靠度與國際法規合規性為核心，涵蓋氫能系統整合、高壓儲氫配置、能效管理策略、車體結構安全設計，並建立法規導向的工程驗證架構，完整展現台灣在氫能載具「整車層級」的技術成熟度。
其中，三電系統整合（燃料電池、電池系統與電動驅動系統）為整車技術的關鍵核心。氫谷動能採用東元電機高效能直驅馬達，並長期與工研院、中科院及東元集團於三電整合領域深度合作，持續投入VCU（Vehicle Control Unit）、電池系統與整車能量管理技術發展。透過多次系統調校與實車驗證，成功克服燃料電池與鋰電池間的能量調度、動力協調與耐久性等關鍵挑戰，有效提升整車動力穩定性、安全性與系統壽命；整車亦配置研華AI監控系統，進一步強化車輛安全性能管理。
展會期間，氫谷動能之整車解決方案吸引多家歐洲氫能設備製造商、高壓儲氫系統業者、公共運輸營運單位與政策研究機構高度關注。在駐法國台北代表處與巴黎台灣貿易中心的協助下，氫谷動能與多家歐洲氫能產業鏈成員進行密集交流，實質討論議題涵蓋氫能公共運輸導入模式、供氫基礎設施整合、車輛安全驗證流程，以及歐盟法規與市場準入機制等關鍵面向。
展會結束後，氫谷動能也正式邁入氫能巴士國際化的重要驗證階段。首輛市區型氫能巴士認證車，將在法國OPmobility協助下，交由德國技術監督協會（TÜV）所屬專業認證機構，執行完整UN R134整車氫能系統國際認證；完成歐洲認證後，將接續進行ARTC與VSCC之耐久性與安全性審驗。
執行副總謝耀霆表示，未來氫谷動能將持續以台灣作為核心研發與製造基地，透過示範運行與國際合作，推動氫能公共運輸實際落地，並深化台灣在全球氫能產業供應鏈中的關鍵角色。
