記者李嘉興／綜合報導
在全球地緣政治變局、淨零減碳與數位轉型浪潮交織下，航運產業正面臨關鍵轉型壓力。交通部於第1965次部務會報通過交通部航港局提出之「航運產業升級方案（115-118年）」，以綠色轉型、智慧創新、人才培育、產業生態系四大面向為核心，規劃17項策略與48項行動方案，全面推動航運產業升級與轉型。
交通部長陳世凱於會中表示，面對國際競爭與產業變革，政府將整合跨部會資源，推動航運、物流、保險與金融等跨域合作，逐步建構完整航運產業生態體系，強化台灣整體競爭優勢。
葉協隆指出，台灣身為海島型經濟體，超過95%的進出口仰賴海運，且貨櫃航運具全球關鍵地位。然而隨著疫後國際情勢快速變化，產業除面臨淨零與智慧轉型壓力外，也需同步強化人才與產業鏈整合能力，透過系統性政策推動，確保長期發展動能。
在具體推動策略方面，航港局說明，綠色轉型將規劃海運淨零藍圖、制定減碳指引並推動綠色融資，同時鼓勵替代能源船舶投入「藍色公路」運輸；智慧創新則著重建置港口社群系統（PCS）資料交換平台，提升港航數位管理效率；人才培育將擴大培養青年與非海事背景人才，並強化航運專業訓練；產業生態系部分，規劃成立「航運產業發展研究中心」，整合產官學資源，培育跨域高階人才。
航港局表示，本次方案預計投入經費達新臺幣24.5億元，後續各項計畫將依規定逐案報核推動。該方案除參考國際海運標竿國家經驗外，亦透過與航商、公協會及產學界多次座談，整合業界白皮書建言，確保政策兼具實務性與可行性。
葉協隆強調，本方案不僅是未來四年航運產業的行動藍圖，更是整合跨部會與產業力量的重要政策工程，目標打造永續、智慧與韌性兼具的航運體系，進一步鞏固台灣在全球海運市場的領導地位。
