記者陳立驌/高雄報導
身心障礙者在日常交通上經常面臨比一般人更多的挑戰，其中車輛改裝需求更涉及行動安全與生活品質。然而，現行法規與驗車制度卻讓部分身障民眾陷入「有需求卻無法合法使用」的困境。左營、楠梓市議員參選人薛兆基近日接獲民眾陳情後，提出「身障安心回家計畫」，主張建立完善且明確的身障車輛改裝審查制度，盼兼顧交通安全與身障者的實際需求。
薛兆基日前在競選團隊陪同下，第四度前往哈囉市場拜會地方攤商，並走訪屏山里、尾北里傾聽民意。一名身心障礙者向他反映，由於自身行動不便，為了讓家人能陪同騎乘並協助上下車，自費在機車旁加裝輔助座椅，希望提升外出安全及便利性。不料，車輛卻因遭人檢舉，在驗車時被認定不符合現行規範，最終無法通過檢驗，只能將已完成的改裝設備拆除。
「我不是想違法，只是希望家人可以陪我一起安全回家。」這位身障朋友的一席話，讓薛兆基深受觸動。他表示，這並非追求特殊待遇，而是希望透過適當的輔助設備，降低外出風險，讓日常生活能夠更加安全。
薛兆基指出，對一般民眾而言，騎乘機車或許只是再平常不過的日常，但對許多身障朋友來說，每一次外出都需要家屬陪伴與協助。車輛上的輔助裝置，不是為了外觀或個人喜好，而是攸關乘坐安全與生活自主的重要工具。
他認為，目前真正需要改善的問題，不是身障者提出改裝需求，而是缺乏一套公開、透明且具一致性的審查制度。許多民眾因無從得知哪些設備符合規範，只能自行尋找資訊、委託改裝，投入時間與金錢後，卻可能因驗車未過或遭檢舉，被迫恢復原狀，不僅增加經濟負擔，也讓生活便利性大打折扣。
針對這項問題，薛兆基提出「身障安心回家計畫」，主張設立「身障車輛改裝單一服務窗口」，由監理機關、社會局、醫療復健專業人員及車輛安全檢驗單位共同合作，整合諮詢、專業評估、審查及驗車等流程，建立一站式服務機制。
依照規畫，身障民眾只需提出改裝需求，即可由專業團隊依個人身體狀況與實際使用需求進行安全評估，在符合交通安全規範的前提下完成改裝審查，並依法取得合法使用資格，減少民眾自行摸索及重複施工的情況。
薛兆基強調，他並非主張放寬交通安全標準，也不是鼓勵任意改裝車輛，而是希望建立兼顧安全與人性需求的制度，透過專業把關，讓真正有需要的身障者能依法使用適當的輔助設備，避免制度與實際需求之間持續出現落差。
此外，他也建議中央與地方政府共同檢討現行相關法規，建立完整的身障車輛改裝指引與審查標準，並提供改裝諮詢、申請協助及流程說明，讓有需求的民眾清楚知道申辦程序，不必在不同單位間來回奔波，也不用每逢驗車便擔心設備遭要求拆除。
薛兆基表示，如果今天坐在機車上的，是自己的父母或孩子，相信多數人都希望政府優先協助解決問題，而非先開出一張不合格通知。他認為，身障朋友需要的不是特殊待遇，而是一套兼顧交通安全、公平原則與人性關懷的制度設計。
他表示，真正友善的城市，不僅在於打造完善的無障礙硬體設施，更應持續檢視制度是否符合不同族群的生活需求。未來將持續蒐集身障團體、家屬、醫療復健及交通安全等各界意見，推動中央與地方共同研議制度調整，期盼建立更完善的身障車輛改裝管理機制，讓有需要的民眾都能安心出門、平安返家，減輕制度造成的不便與負擔。
